Énergie

Le trafic aérien est responsable d’environ deux à trois pour cent des émissions mondiales de dioxyde de carbone. Le PSI mène des travaux de recherche sur du kérosène durable, afin d’atteindre les objectifs de l’accord de Paris sur le climat et de rendre le trafic aérien climatiquement neutre d’ici 2050. Cet effort pourrait constituer une contribution importante pour réduire les dommages que l’avion inflige au climat.

Kevin Turani-I-Belloto a mis au point un prototype capable de décomposer l’ammoniac en hydrogène à un moindre coût. Il vient de décrocher une bourse Bridge pour démontrer sa technologie.

Est-il possible de retransformer le CO₂ en carburant ou en d'autres produits chimiques utiles? Tout à fait, mais nous ne pouvons pas encore contrôler exactement les produits chimiques qui en résultent. Alessandro Senocrate, chercheur à l'Empa, s'intéresse aux défauts des matériaux qui pourront aider à atteindre cet objectif.

Plus de la moitié des toits suisses sont éligibles à la production d’électricité. Afin d’optimiser ces 5 millions de toits, 2 stratégies d’expansion du solaire photovoltaïque ont été analysées. Fusionnées, elles permettraient une autonomie dans 70% des communes Suisses.

Un groupe de recherche de l'ETH Zurich développe une nouvelle méthode pour éliminer le CO₂ de l'atmosphère. Il s'agit de molécules qui deviennent acides lorsqu'elles sont exposées à la lumière. Leur nouveau procédé nécessite beaucoup moins d'énergie que les technologies conventionnelles.