Stadtplanung

Eine EPFL-Studie zeigt, dass Pendelnde in Vorstädten bei ihrer Entscheidung, das Auto zu benutzen, nicht unbedingt auf Umweltbelange Rücksicht nehmen. Viele Pendelnde – vor allem solche mit komplexen Terminplänen – haben das Gefühl, keine andere Wahl zu haben. Das gilt besonders für berufstätige Mütter.

In seiner Doktorarbeit schlägt EPFL-Forscher Martí Bosch eine Methode vor, um die Auswirkungen von Minderungsmassnahmen – Bepflanzung von Grünflächen und Verwendung verschiedener Baumaterialien – auf den städtischen Wärmeinseleffekt räumlichen zu quantifizieren.

Forschende der ETH Zürich, des MIT und des Santa Fe Institute haben ein leistungsfähiges und doch überraschend einfaches Gesetz gefunden, das die Anzahl der Besucher an jedem Ort in einer Stadt beschreibt. Dafür verwendeten sie Mobilitätsdaten von Menschen, die in verschiedenen Städten leben.

Durch den klimabedingten Temperaturanstieg wird der Kühlbedarf von Gebäuden weiter zunehmen. Eine Hochrechnung von Empa-Forschenden basierend auf Daten des NEST-Gebäudes und künftigen Klimaszenarien für die Schweiz zeigt, dass dieser Anstieg des Energiebedarfs für die Kühlung erheblich sein dürfte und einen starken Einfluss auf unser künftiges – elektrifiziertes – Energiesystem haben kann.