Automobile society of classes

Jusqu'à présent, les voitures particulières sont classées par les expertes et experts de chaque pays en catégories telles que les micro, petites, moyennes, moyennes supérieures, grandes et classes de luxe. Mais cette méthode démodée présente des limites en termes de compatibilité. De plus, certains véhicules crossover sont difficiles à catégoriser. Les scientifiques de l'Empa ont trouvé une méthode pour effectuer ce tri de manière équitable et efficace en parcourant les bases de données avec des méthodes d'apprentissage automatique.

Rainer Klose 20.07.2021

Afin de séparer correctement les véhicules en classes, par exemple pour la tarification de la mobilité, il est nécessaire de pouvoir distinguer clairement les voitures de taille moyenne des voitures de classe supérieure et les petites voitures des voitures compactes. Mais cela devient de plus en plus difficile : sur les photos, une Audi A4 ressemble presque à une Audi A6, une Mini One ressemble à une Mini Countryman. À ce jour, il n'existe pas de procédure indépendante pour cela.

Jusqu'à présent, les classes de chaque pays étaient réparties par des expertes et experts – en grande partie à leur propre discrétion. Naghmeh Niroomand, chercheur à l'Empa, a mis au point un système qui permet de séparer les voitures du monde entier en fonction de leurs dimensions. Purement mathématique et équitable. La classification actuelle par des experts pourrait donc bientôt appartenir au passé. Dans le même temps, les classes de voitures seraient plus faciles et plus objectivement comparables dans le monde entier. Après tout, une «voiture de taille moyenne» n'a pas la même signification en Italie qu'aux États-Unis.