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Flugzeuge nachhaltig antreiben
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Fliegen ohne CO2-Fussabdruck: Das Paul Scherrer Institut PSI und das Schweizer Start-up Metafuels entwickeln ein neues Verfahren zur Gewinnung von nachhaltigem Flugtreibstoff, einem sogenannten SAF – Englisch für «sustainable aviation fuel». Gemeinsam konzipieren sie nun die Errichtung und den Betrieb einer ersten Pilotanlage auf dem PSI-Areal, um die Technologie zu validieren und sie in naher Zukunft im grossen Massstab kommerziell zu nutzen.
Mehr Licht ins Dunkel
Forschung
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Das Standardmodell der Teilchenphysik beschreibt unser sichtbares Universum mit unglaublicher Präzision. Dennoch sind Forschende unzufrieden damit und versuchen, Lücken in der Theorie zu finden. Für ihre verblüffenden Experimente nutzen sie die einzigartigen Forschungsinfrastrukturen des PSI.
Swiss PIC unterstützt die Schweizer Photonik-Industrie
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Das Technologietransferzentrum Swiss PIC wurde Anfang Januar 2023 gegründet. Swiss PIC wird im Park Innovaare angesiedelt sein, in unmittelbarer Nähe des PSI, das neben weiteren Beteiligten aus Industrie und Forschung einer der Gründungspartner ist. Ziel des neuen Zentrums ist es, Innovation zu schaffen bei der Integration optischer Systeme und diese auch der Industrie zugänglich zu machen.
Das Beste aus zwei Welten
Forschung
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Annalisa Maneras Karriere hat sie durch halb Europa und in die USA geführt. Nun ist sie Nuklearforscherin am PSI und Professorin an der ETH Zürich. Sie verströmt Begeisterung für ihr Fachgebiet und vergisst nie das grosse Ganze.
Energie-Effizienz in Zeiten einer möglichen Strom-Mangellage
Forschung
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Markus Jörg leitet am Paul Scherrer Institut PSI die Abteilung Infrastruktur und Elektroinstallationen, ist also verantwortlich dafür, dass das PSI und seine Grossforschungsanlagen stets mit dem benötigten Strom versorgt sind. Wie das PSI seine Energie-Effizienz laufend optimiert und wie man sich hier auf eine mögliche Strom-Mangellage in diesem Winter vorbereitet, erzählt er im Interview.
Auto-Bremsen weiter optimieren
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Forschende des PSI und Mitarbeiter des Technologietransferzentrums ANAXAM sowie des Industriepartners Audi Sport haben gemeinsam buchstäblich Licht ins Dunkel gebracht: Mit Neutronen haben sie einen Bremssattel in Aktion durchleuchtet und Potenzial für Optimierungen aufgezeigt.
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